Tryc Clustog Tilt Crash deuol-cam

-Amddiffyn Gwrthdrawiadau Haen Uchaf: Sicrwydd Diogelwch ar Lefel Tryc Dyletswydd Trwm-

Yn amgylchedd traffig cymhleth priffyrdd, gallu amddiffynnol yw'r prif ddangosydd caled. Mae'r modiwl clustog damwain sydd wedi'i gyfarparu ar y cerbyd hwn wedi pasio'r safonau prawf MASH 2016 rhyngwladol mwyaf llym, gan ddarparu sgôr gwanhau effaith 100K (2 dunnell @ 100km/h) neu hyd yn oed yn uwch.

Superior Energy-Adeiledd Amsugno: Mae'r clustog damwain craidd yn integreiddio awyrofod-ynni mathradwy diliau diliau aloi alwminiwm gradd-amsugno deunydd â-fframwaith plât dur cryfder uchel, sy'n gallu amsugno'r egni cinetig aruthrol a gynhyrchir gan wrthdrawiadau{{5}-tunelli mawr o gerbydau cefn cyflymder uchel.

Strôc Gwasgu Estynedig: O'i gymharu â lorïau damwain tryciau dyletswydd ysgafn safonol, mae platfform dyletswydd trwm SITRAK yn caniatáu strôc clustog damwain hirach, gan arwain at arafiad is yn ystod yr effaith. Mae hyn yn rhoi gwell amddiffyniad i feddianwyr yn y cerbyd sy'n cael effaith tra'n sicrhau na fydd unrhyw anafiadau ymhlith gweithwyr adeiladu o'u blaenau.

Dyluniad Gwrth-danrydd: Mae gan y cefn nifer o strwythurau gwrth-danwneud, sy'n atal cerbydau llai rhag llithro o dan y lori mewn gwrthdrawiad diwedd yn y cefn, gan atal anafiadau eilaidd yn llwyr rhag digwydd.

Technoleg uwch wrthdro ar yr ail lefel: Gofod cyfyngedig, amddiffyniad diderfyn
Ar gyfer amgylcheddau gwaith gyda chyfyngiadau uchder llym megis gorffyrdd trefol, twneli a phontydd, mae cerbyd clustogi gwrth-wrthdrawiad Shande Car yn mabwysiadu mecanwaith fflipio hydrolig ail lefel yn arloesol.
Fflip lefel gyntaf: Pan fydd yn symud, mae'r ddyfais glustogi yn gorwedd yn wastad ac yn cael ei thynnu'n ôl. Mae uchder cyffredinol y cerbyd yr un fath ag uchder fan reolaidd, sy'n ei alluogi i basio'n hawdd trwy adrannau gyda therfyn uchder o 3.5 metr neu hyd yn oed yn is, gyda symudedd a hyblygrwydd mawr.
Estyniad eilaidd: Ar ôl cyrraedd y safle gwaith, trwy reolaeth y system hydrolig, mae'r ddyfais byffer yn troi i fyny yn gyntaf ac yna'n ymestyn yn ôl i ffurfio arwyneb gweithio amsugno ynni cyflawn.
Mae cwmpas y llawdriniaeth yn ehangach: Gall y ddyfais ehangu gwmpasu ardal fwy ar gyfer rhybuddio ac atal gwrthdrawiadau. Ar yr un pryd, oherwydd y pellter estyniad cynyddol, mae'n cynyddu ymhellach y pellter byffer diogelwch rhwng y cerbydau gweithredu a'r ardal adeiladu, gan ddarparu mwy o amser ar gyfer rhybudd cynnar.

DNA Peirianneg Almaeneg: Platfform Cludo Terfyn Uchel SITRAK

Ar gyfer diogelwch a sefydlogrwydd cerbydau, mae 50% yn dibynnu ar y siasi. Mae cyfres SITRAK, sy'n enwog fel "cyfnewidydd mewnforio" tryc trwm pen uchel, yn darparu sylfaen heb ei hail ar gyfer gweithrediadau clustog damwain.

Treftadaeth Technoleg MAN: Gyda'r injan cyfres MC (yn seiliedig ar dechnoleg MAN), mae'n darparu digonedd o bŵer a hyd oes trawiadol B10 o hyd at 1.5 miliwn cilomedr, gan sicrhau dibynadwyedd eithriadol ar gyfer gweithrediadau parhaus dwys, uchel.

Ataliad Sefydlog Dyletswydd Trwm: Yn cynnwys sbring dail aml-- neu hongiad aer, mae ei gapasiti llwyth yn llawer uwch na chassis lori ysgafn. Hyd yn oed pan fydd wedi'i lwytho'n llawn â'r modiwl clustog damwain a'r offer sy'n cyd-fynd ag ef (fel taenwyr eisin neu gonau rhybuddio), mae'r cerbyd yn cynnal ystum sefydlog a chyson.

Cab Eang: Mae'r cab corff llydan yn cynnig digon o le, gwelededd rhagorol, a chysur gyrru uchel. Gyda seddi atal dros dro pedwar pwynt aer, cab ac aer, mae'n lleihau blinder gyrwyr yn sylweddol wrth deithio rhwng safleoedd gwaith.

Integreiddio Deallus: Un -Gweithrediad Allweddol a Phopeth-Rhybudd Tywydd

Mae cyfluniadau uwch yn gwneud gweithrediadau diogelwch yn fwy effeithlon. Mae'r tryc clustog damwain tilt cam deuol SITRAK yn integreiddio cyflwr-o'r-system rheoli hydrolig celf-gyda chyfarpar rhybuddio cynhwysfawr:

Rheolaeth Anghysbell Di-wifr: Gellir rheoli'r defnydd o blatiau gogwyddo a thynnu'n ôl o bell o fewn ystod 100 metr, gan ganiatáu i weithredwyr gwblhau gosod offer heb fynd at ardaloedd peryglus.

System Rhybudd Modd Aml: Mae panel arddangos saeth LED rhy fawr ar y to, sy'n cefnogi sawl dull gan gynnwys saeth chwith, saeth dde, saeth ddwbl, a fflachio rhybudd. Mae'r goleuadau strôb dwysedd uchel yn y cefn a'r goleuadau gwaith yn sicrhau gwelededd amlwg o dan amodau gwelededd isel megis glaw, niwl, neu yn y nos.

Senarios Cais:

(1) Gweithrediadau Cynnal a Chadw Priffyrdd: Yn addas ar gyfer tasgau megis atgyweirio palmentydd priffyrdd, lledu'r ffordd, adnewyddu marciau ffordd, cynnal a chadw twneli, a dadrewi pontydd. Wedi'i leoli y tu ôl i'r parth gwaith, mae'n atal cerbydau cyfeiliornus i bob pwrpas, gan amddiffyn personél ac offer adeiladu. Yn enwedig mewn tywydd garw fel eira neu niwl, mae ei system rybuddio yn arwain cerbydau'n glir i ildio, gan atal gwrthdrawiadau adwaith cadwyn.

(2) Adeiladu Ffyrdd Priffyrdd a Bwrdeistrefol Cenedlaethol / Taleithiol: Yn berthnasol i senarios gan gynnwys atgyweirio difrod palmant ar ffyrdd cenedlaethol / taleithiol, archwilio ac atgyweirio carthffosydd, cynnal a chadw cyfleustodau brys, a gweithrediadau tirlunio trefol. O ystyried cyfaint traffig uchel a chymhlethdod ffyrdd trefol, mae maint cymedrol a symudedd hyblyg y cerbyd hwn i bob pwrpas yn ynysu'r parth gwaith o lonydd traffig, gan leihau effaith adeiladu ar lif traffig tra'n darparu amddiffyniad dibynadwy i weithwyr.

(3) Ymateb Brys ac Achub i Ddamweiniau: Wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediadau ymchwilio ac achub lleoliad damweiniau. Wedi'i leoli y tu ôl i safle'r digwyddiad, mae'n creu parth clustogi diogel i atal cerbydau dilynol rhag gwrthdaro â'r lleoliad, gan amddiffyn diogelwch personél achub, ymchwilwyr, a'r rhai a anafwyd. Mae ei system rybuddio hefyd yn arwain cerbydau i ddargyfeirio mewn modd trefnus, gan atal tagfeydd traffig. Gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer amddiffyn safleoedd atgyweirio ffyrdd yn dilyn trychinebau megis llifogydd neu ddaeargrynfeydd.

(4) Senarios Arbennig Eraill: Yn addas ar gyfer cymwysiadau fel cynnal a chadw rhedfa maes awyr, adeiladu ffyrdd mewn parciau diwydiannol, a chynnal a chadw ffyrdd gwledig. Gellir addasu ei negeseuon rhybudd a'i ddulliau amddiffyn yn seiliedig ar ofynion penodol gwahanol senarios, gan ei gwneud yn addasadwy i amrywiaeth o amgylcheddau gweithredol.

Paramedrau Cyfeirnod Perfformiad Gweithredol y Dyfais Clustogi Gwrth-wrthdrawiad

Aml-Golygfeydd Ongl

Tryc Clustog Clustog Tilt Cam Deuol SITRAK: Lliniaru risgiau cyflymder uchel gyda-amddiffyniad haen uchaf, mynd y tu hwnt i derfynau gofodol gyda thechnoleg gogwyddo cam deuol dyfeisgar, a chynnal cenhadaeth diogelwch gydag ansawdd dibynadwy tryc trwm wedi'i beiriannu yn yr Almaen.

Mae'n warcheidwad traffig llwythi trwm a'r llinell amddiffyn symudol fwyaf cadarn ar gyfer criwiau adeiladu ar briffyrdd. **Dewiswch SITRAK - sicrhewch fod pob gweithrediad cynnal a chadw yn dechrau'n hyderus ac yn gorffen gyda diogelwch.

Tagiau poblogaidd: tryc clustog damwain tilt deuol-cam, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, pris wedi'i addasu, rhad