"Yn 2019 a 2020, ni wnaethom fuddsoddi ceiniog yn Suizhou, ond yn 2021 byddwn yn buddsoddi llawer o adnoddau yn Suizhou." Dywedodd Li Jie, Is-lywydd Foton Motor Group a Llywydd Is-adran OLLIN, yn "Gŵyl Budd Mawr Cyntaf Cerbydau Arbennig Tsieina OLLIN".
Yn 2020, bydd gwerthiannau domestig OLLIN o'r gyfres gyfan tua 110,000, a bydd gwerthiant cerbydau pwrpas arbennig yn 15,000, a bydd gwerthiant cerbydau pwrpas arbennig yn cynyddu. gan 116%. O safbwynt data, mae'r farchnad ar gyfer cerbydau arbennig wedi denu digon o sylw gan OLLIN.
Yn amlwg, yn 2021, bydd OLLIN yn gosod ei fryd ar Suizhou, "Prifddinas Cerbydau Pwrpas Arbennig yn Tsieina".
Dywedodd Li Jie, "Y tro hwn rydyn ni'n dod i Suizhou, rydyn ni'n dod â'r polisi i wasanaethu cwsmeriaid Suizhou gyda chyflymder ymateb cyflymach ac ansawdd gwasanaeth uwch." Dywedodd hefyd mai targed OLLIN ym marchnad Suizhou yw gwerthu 10, 000 arbennig siasi cerbyd y flwyddyn.
Yn ôl y ddealltwriaeth, er mwyn cael datblygiad pellach yn y farchnad cerbydau arbennig, bydd OLLIN yn lansio platfform cerdyn bach S1 newydd y flwyddyn nesaf, sy'n arbennig o addas ar gyfer addasu cerbydau arbennig. "Bydd y car hwn yn fwy addas ar gyfer siasi cerbydau arbennig cerdyn glas." Meddai Li Jie.
Mae gennym reswm i gredu y bydd OLLIN yn llwyddo yn y farchnad cerbydau arbennig, oherwydd mae perfformiad Aoling yn y farchnad wedi bod yn arbennig o drawiadol yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
Yn 2019, cyfaint gwerthiant ystod lawn o gerbydau OLLIN oedd 56,000, ac yn 2020 cynyddodd i 110 mil, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 53%. Yn chwarter cyntaf eleni, cwblhaodd OLLIN y gwerthiant uchaf erioed o 29,000 o gerbydau, sef cynnydd o 89.2% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
"Eleni rydym yn hyderus y bydd gwerthiant yn cyrraedd 150,000 o gerbydau." Meddai Li Jie. Mewn tair blynedd yn unig, mae gwerthiannau wedi cynyddu o 56,000 i 150,000, sy'n wyrth. Does ryfedd fod OLLIN yn hyderus yn y farchnad cerbydau pwrpas arbennig.
Dywedodd Yang Xuefeng, dirprwy reolwr cyffredinol OLLIN Marketing, mai gwerthiannau targed Aoling o siasi cerbydau pwrpas arbennig yn y pum mlynedd nesaf yw 70,000.
Yn wahanol i OEMs eraill sy'n ehangu ystod y delwyr yn gyson, mae OLLIN yn lleihau ei werthwyr ei hun yn raddol. "Yn 2018, roedd gennym tua 300 o werthwyr, ond erbyn chwarter cyntaf eleni, mae nifer ein delwyr wedi gostwng i 265," meddai Li Jie. "Rydym am i werthwyr wneud arian ac osgoi rhyfeloedd pris. Dylai pawb fod wedi sylweddoli yn y flwyddyn mai bod yn ddeliwr OLLIN yw'r mwyaf proffidiol."
Yn y fan a'r lle, llofnododd OLLIN orchmynion gwerthu ar gyfer 1,800, 1,500, 1,300, a 500 o siasi cerbydau arbennig gyda Hubei Fushunkang, Chengli Special Automobile, Suizhou Ruibaiyi, a CRRC Chusheng yn y drefn honno.
