Yn ôl y safle adeiladu, defnyddir y cymysgydd concrit bach. Mae pŵer allanol, canol disgyrchiant a strwythur y cymysgydd concrit bach wedi'u optimeiddio. Mae'r peiriant cyfan yn hardd ac yn llyfn, ac mae'r llawdriniaeth yn sefydlog. Mae'r cydrannau hydrolig yn cael eu dewis o gynhyrchion o ansawdd uchel o fentrau allweddol cenedlaethol, gyda rhannau mecanyddol rhesymol, gweithrediad syml a pherfformiad sefydlog a dibynadwy. Pan fydd y car yng nghanol y ffordd, gall y cymysgydd gylchdroi'n barhaus i osgoi mwd, gwaddodiad, ac ati, er mwyn sicrhau ansawdd y morter sment wrth ei gludo.
Oherwydd gofynion arbennig, mae gan lawer o safleoedd ofynion llymach ar gyfer cerbydau sy'n mynd i mewn ac yn gadael y safle, megis safleoedd adeiladu twnnel isffordd, mae tryciau cymysgu concrit mawr yn fwy anodd, yn ogystal, mae llawer o leoedd hefyd yn gyfyngedig i ystod eang, yn enwedig rhai trefgordd ffyrdd, sy'n darparu Mae'r cyfle ar gyfer lori cymysgu concrit bach.
