ISUZU 700P Tryc gwely fflat gyda phaneli wal alwminiwm

Nodweddion ISUZU 700P:

1. 700c yw'r fersiwn pen uchel o'r N Series Trucks, sy'n addas yn bennaf ar gyfer logisteg pellter byr a chanolig, dosbarthiad trefol a chludiant peirianneg ysgafn. Mae'r "P" yn yr enw yn sefyll am gyfluniad a pherfformiad gwell.O'i gymharu â modelau is (ee 600c, 500c), fel rheol mae gan y 700c bŵer injan cryfach, capasiti cario llwyth a chysur gyrru.

2.Nodweddir 700c gan bŵer cryfach, fel arfer wedi'i gyfarparu ag injan diesel cyfres 4HK1, pŵer allbwn uwch a pherfformiad gwell.Ac mae'r gallu dwyn yn well, mae siasi 700c yn gryfach, yn addas ar gyfer cludo dyletswydd trwm, gwell profiad gyrru, mwy o le yn y car, cyfluniad mwy niferus. Gorau, diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni, yn unol â'r safonau allyriadau VI cenedlaethol, gwell economi tanwydd.

3. YISUZU 700PP TRUCK FLATBEDMae paneli wal alwminiwm fel arfer yn gerbyd masnachol sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cario llwythi trwm gyda gwydnwch ac effeithlonrwydd. Dyma rai nodweddion allweddol y gallech eu disgwyl gan lori o'r fath:

Model isuzu 700pp: Mae'r "700pp" yn cyfeirio at fodel ISUZU, sydd yn gyffredinol yn lori dyletswydd trwm sy'n addas ar gyfer cludiant pellter hir a llwythi tâl trwm. Mae Isuzu yn adnabyddus am weithgynhyrchu tryciau dibynadwy, effeithlon o ran tanwydd gyda chynhwysedd llwyth tâl rhagorol.

Dyluniad gwely fflat: Mae tryc gwely fflat yn golygu nad oes ardal cargo gaeedig, sy'n golygu ei bod yn ddelfrydol ar gyfer cludo eitemau rhy fawr neu siâp afreolaidd nad ydyn nhw'n ffitio i mewn i lorïau caeedig safonol. Fel rheol, mae gan y gwely fflat bwyntiau clymu i lawr i ddiogelu'r llwyth.

Paneli wal alwminiwm: Mae paneli alwminiwm ar ochrau'r gwely fflat yn darparu gwydnwch wrth gadw pwysau'r lori yn gymharol isel. Mae alwminiwm hefyd yn gallu gwrthsefyll cyrydiad, sy'n ffactor pwysig wrth gynnal oes y lori, yn enwedig mewn tywydd garw.

Capasiti llwyth tâl: Mae tryciau ISUZU fel arfer wedi'u cynllunio i drin pwysau sylweddol. Bydd yr union lwyth tâl yn dibynnu ar y model a'r cyfluniad penodol, ond mae'n debyg y byddai'r 700pp yn gallu cario sawl tunnell o gargo.

Ngheisiadau: Mae'r math hwn o lori fel arfer yn cael ei ddefnyddio mewn adeiladu, logisteg neu ddiwydiannau sy'n gofyn am gludo peiriannau trwm, deunyddiau adeiladu, neu eitemau mawr na ellir eu bocsio'n hawdd.

4.ISUZU 700P Nodweddion Crane Truck Fflat:

Craen hydroligWedi'i osod ar y gwely fflat ar gyfer codi eitemau trwm ar y tryc neu i'w dadlwytho.

Capasiti Codi: Yn nodweddiadol o gwmpas 3-5 tunnell, yn dibynnu ar faint a chyfluniad y craen.

Cylchdroi: Gall y craen gylchdroi 360 gradd ar gyfer llwytho a dadlwytho hyblyg o wahanol onglau.

Rheoli o Bell Di -wifr: Mae llawer o fodelau yn dod â rheolyddion diwifr i weithredu'r craen o bellter diogel.

Cyrraedd a chodi uchder: Mae gan y craen uchder codi amrywiol (yn nodweddiadol hyd at 10-15 metr) yn dibynnu ar ei faint a'i bwrpas.

1) Paramedrau siasi

Manylebau craen:

Panel gweithredu:

Tagiau poblogaidd: ISUZU 700P Tryc gwely fflat gyda phaneli wal alwminiwm, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, wedi'u haddasu, rhad, pris