Mae Isuzu Heavy -dyletswydd Tri-Plyg Llongddrylliad Gwelyau Fflat
Beth Sy'n Ei Wneud yn Wahanol? Datrys Pwyntiau Poen Eithaf y Diwydiant
Mynd i'r afael â'r Her "Angyrraeddadwy":Mae llwyfannau -darn sengl confensiynol yn ddiymadferth pan fydd cerbydau'n cael eu gadael, yn sownd mewn ffosydd, neu'n cael eu pinio yn erbyn rhwystrau. Mae'r cynllun plygu tri cham yn caniatáu i'r platfform wneud hynnyymestyn yn weithredol ac ad-drefnu fel braich, gan greu posibiliadau llwytho o'r onglau mwyaf lletchwith.
Yn dileu'r Pryder "Methu Tynnu":Wrth wynebu tryciau masnachol trwm, peiriannau adeiladu mawr, neu hyd yn oed goetsis teithwyr analluog, mae ei siasi cadarn a'i system winsh pwerus yn darparuhyder llwyr, nid dim ond siawns.
Yn cynyddu Effeithlonrwydd "Anfforddiadwy":Ymhen amser-achubion priffyrdd hanfodol neu ataliadau mwyngloddio costus, ei weithrediad cyflym, ei gyfradd llwyddiant uchel, a'i allu ymateb cyntaf aruthroltrosi'n uniongyrchol i werth economaidd a chymdeithasol sylweddol trwy leihau colledion.
Yn mynd y tu hwnt i Werth "Offeryn":Mae'n acanolbwynt adfer traffig symudol. Mae ei ddyfodiad yn dynodi y bydd hyd yn oed y sefyllfaoedd mwyaf anhrefnus yn dechrau symud tuag at drefn.

Ar Gyfer Pwy? Y{0}Gwneuthurwyr Penderfyniadau ar y Pwynt o Gyfrifoldeb Mwyaf
Mae'n gwasanaethu sectorau lledibynadwyedd llwyrna-yn agored i drafodaeth:
Timau Achub Proffesiynol Gwibffordd Taleithiol a Phriffyrdd Cenedlaethol:Ymdrin â'r damweiniau traffig mwyaf difrifol i sicrhau llif dirwystr y rhydwelïau cludo mawr.
Prif Borthladdoedd, Canolfannau Logisteg a Gweithrediadau Mwyngloddio:Rheoli'r broses o adfer offer mewnol trwm iawn ac atgyweirio brys.
Unedau Traffig yr Heddlu Arfog a Thimau Cymorth Digwyddiadau Mawr:Ymateb i senarios eithafol a chyflawni teithiau achub a chlirio llwybr cenedlaethol.
Cyd-dyriadau Rhentu a Chludiant Cerbydau Premier:Rhoi'r lefel uchaf o gymorth diogelwch a diogeledd i'w fflydoedd gwerth uchel.

Pŵer Craidd:Wedi'i adeiladu ar lwyfan -dyletswydd trwm profedig Isuzu. Ond deallwn mai grym ysgarol yw'r cyrchfan olaf, mwyaf cyndyn.Mae gwir bŵer yn gorwedd mewn rheolaeth.
System Winch Deallus:Yn cynnwys winshis cynradd ac ategol cydgysylltiedig, y gellir eu gweithredu trwy reolaeth bell diwifr ar gyfer"gweithrediadau dall"o dros gan metr i ffwrdd. Mae hyn yn galluogi achub mewn ardaloedd peryglus, allan o-fel perimedrau tân neu ymylon clogwyni.
-Technoleg Sefydlogi Osgo Llawn:Hyd yn oed wrth lwytho degau o dunelli o gargo anghytbwys, mae'r system cymorth hydrolig aml-bwynt yn gwneud iawn yn awtomatig, gan sicrhausefydlogrwydd absoliwt yn ystod cludiant-fel symud mynydd, nid siglo graddfa.
Dibynadwyedd Tawel:Ei rinwedd penaf yw"parod."Mae'n sefyll o'r neilltu yn yr amgylcheddau anoddaf am gyfnodau estynedig a, phan ofynnir amdano, mae'n datrys y broblem yn llwyr a heb amheuaeth. hwndibynadwyedd "disylw".yw'r ganmoliaeth uchaf mewn meysydd proffesiynol.

Cynhwysedd llwyth platfform uchaf: tua. 15 tunnell. Bwrdd cynffon estynedig gyda -silindr cynnal glanio gogwyddo, winsh 10 tunnell, patrwm plât diemwnt 6mm. Cyfanswm hyd platfform: tua. 10 metr; prif adrannau: tua. 5.8m + 2.2m + 1.9m. Lled y llwyfan: 2.55 metr.

Paramedrau Cyfeirio
| Nac ydw | Eitem | Manylyn |
| 1 | MAX.GVW |
22000kg |
| 2 | Curb Pwysau | 6350kg |
| 3 | DIM SEDDI | 2 |
| 4 | Cab | Golau drws uchaf Juka 5X |
| 5 | Ataliad Cab: Gwanwyn | Gwanwyn |
| 6 | Sedd | Sedd Atal Aer |
| 7 | Manyleb ABS | 3204300-D17YZ |
| 8 | Bumper Ehangu | ● |
| 9 | Injan | 6HK1-TCG60 (300PS), Tsieina VI (Di-drefol), plât enw Saesneg |
| 10 | Trosglwyddiad | 9JS119TA |
| 11 | Teiars |
385/65R22.5 20PR 315/80R22.5 20PR, olwynion dur |
| 12 | Tanc Tanwydd | 400L |
| 13 | Batri | 120Ah |
| 14 | ECU (Uned Rheoli Electronig) | Uchel, 4.555, Cais Ymladd Tân |
| 15 | Springs Dail |
Chwith: 2902010-D17YZ, Dde: 2902010-CYZ14B, Cefn: 2912010-FEK24 |
| 16 | Echel | Echel gefn math drwm 13-tunnell, cymhareb 4.555, 100 dannedd (gêr cylch) |
Aml-Golygfeydd Ongl
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nid ydych yn prynu dur, ond yr "Hawl i Ddatrys."
Mae dewis yr offer hwn yn golygu caffael llawer mwy na set o fanylebau. Rydych chi'n prynu'r awdurdod absoliwt i ddatrys y broblem eithaf o "barlys ffordd." Yr hyder yw dweud "Gallaf" pan ddaw'r alwad i mewn a phawb arall yn dweud "Mae'n amhosibl."
Pan yn dawel, dyma'r ased mwyaf gwerthfawr yn y depo. Pan ar waith, dyma derfynydd pob anhrefn ac anobaith.
Nid ydym yma am lori tynnu. Rydyn ni yma i wasgu'r botwm chwarae eto ar gyfer y ffordd reoli sydd allan.
Tagiau poblogaidd: isuzu trwm-dyletswydd tri-drylliwr gwely fflat plygu, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, addasu, rhad, pris
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad























