Cyfarwyddiadau gweithredu a chynnal a chadw'r lori ysgubwr:
A. Dechreu
1. Dechreuwch y prif injan, mae'r pwysedd aer yn cyrraedd y cyflwr gwacáu
2. Trowch ar y switsh pŵer LCD
Dewiswch y dull gweithredu fel: ysgubiad golchi llawn, ysgubiad golchi cywir, ysgubiad llawn, ysgubiad i'r dde, yn gyntaf dewiswch y modd ysgubiad golchi llawn
* Cofiwch ddewis y modd gweithredu pan fydd yr injan ategol yn cael ei stopio
3. Pwyswch y botwm cychwyn un-allwedd neu trowch yr allwedd i gychwyn yr injan ategol
Cynhesu'r injan ategol am 1 munud yn yr haf a 5 munud ar gyfer yr injan ategol yn y gaeaf
4. Pwyswch y botwm cychwyn a stopio llawdriniaeth ar y sgrin arddangos i gychwyn y llawdriniaeth. Ar ôl i'r ysgubwr gylchdroi, cynyddwch sbardun yr injan ategol a chynyddwch y cyflymder i 1800 ~ 2000 fesul cam.
6. Gyrrwch mewn gêr isel gyda'r prif injan a chynnal y cyflymder o 5-10 cilomedr yr awr yn seiliedig ar amodau'r ffordd
7. Yn ystod y gwaith, rhowch sylw i larwm y tanc adennill a'r tanc dŵr clir. Gostyngwch sbardun yr injan ategol am y tro cyntaf. Os yw'r tanc adennill yn llawn, gallwch chi ddraenio'r carthffosiaeth trwy falf dŵr drws y tanc. Os yw'r larymau tanc dŵr clir, ail-lenwi dŵr ffres mewn pryd.
8. Ar ôl i'r llawdriniaeth gael ei chwblhau, gostyngwch y cyflymydd, pwyswch y llawdriniaeth i ddechrau a stopio, ar ôl i'r cwpan sugno gael ei dynnu'n ôl yn llawn, caiff yr injan ategol ei ddiffodd ac mae'r prif gerbyd mewn gêr
* Cofiwch na all yr ysgubwr yrru ar gyflymder uchel, ni all yrru ar dyllau yn y ffordd ac ni all yrru am yn ôl.
* Dewiswch y modd glanhau llawn, pwyswch y botwm chwistrellu, a chau'r chwistrell ar ôl i'r swydd gael ei chwblhau
Cyfarwyddiadau ar gyfer y botwm chwistrellu cefn:
Mae botwm chwistrellu cefn yn rheoli chwistrell blaen, chwistrelliad cefn, a gwn pwysedd uchel
Pa swyddogaeth i'w defnyddio, trowch y switsh ymlaen â llaw yn gyntaf a diffoddwch y ddau switsh arall
Ni ddefnyddir swyddogaeth y botwm chwistrellu cefn ar yr un pryd â'r modd ysgubo golchi (glân) llawn
B. gweithrediad dadlwytho
1. Yn ystod gyrru, os yw'r tanc carthffosiaeth yn llawn, gallwch chi weithredu allfa garthffosiaeth y drws cefn â llaw i ddraenio'r carthffosiaeth trwy'r pibell
2. Parciwch y car aros ar le gwastad, pwyswch y botwm gweithredu dadlwytho i fynd i mewn i'r dudalen nesaf, dechreuwch ddadlwytho sothach yn nhrefn agor y drws yn gyntaf ac yna codi'r blwch, a gwasgwch y botwm hunan-lanhau blwch ar yr un peth amser
3. Ar ôl dympio'r sothach, dilynwch y dilyniant o ollwng y bin yn gyntaf ac yna cau'r drws
4. Sylwch y dylid rinsio'r drws cefn cyn cau'r drws
C. Cynnal a Chadw
1. Gwiriwch y gwrthrewydd injan ategol ac olew unwaith y dydd
* Cofiwch beidio â phwyso unrhyw fysellfwrdd pan fydd y cyflymydd yn rhedeg ar gyflymder uchel
2. Ar ddiwedd y swydd, cofiwch mai'r llawdriniaeth gyntaf yw gostwng y sbardun cyn perfformio gweithrediadau eraill
3. Dylid disodli'r olew injan a'r gwrthrewydd ar ôl 50 awr o waith ar gyfer yr injan ategol, a bydd gwaith cynnal a chadw yn cael ei wneud ar ôl 80 ~ 100 awr o waith. Bydd y tensiwn rhedwr ffan a'r deth saim ar y rhedwr cwpan sugno yn cael ei chwistrellu unwaith yr wythnos. Irwch y sêl rwber ar y porthladd sugno unwaith yr wythnos
4. Gwiriwch uchder y cwpan sugno a'r sgriwiau a'r nozzles pwysedd uchel ar y cwpan sugno yn rheolaidd
Gwiriwch yn rheolaidd a yw gwregys y gefnogwr wedi'i ddifrodi neu ei symud, a gwiriwch a yw'r pibell sugno wedi'i niweidio'n rheolaidd!
